nouvèl

Nan dat 20 me 2021, premye nouvo bèn ki mache ak pisans Lachin nan ak nouvo tren maglev jenerasyon Lachin nan te lage, ak modèl pwodwi tankou EMU transnasyonal entèkoneksyon ak yon vitès 400 kilomèt alè ak yon nouvo jenerasyon tren san chofè, ki pèmèt fiti transpò entelijan ak vil entelijan, ak ranfòse devlopman nan transpò tren nan lavni.

Premye nouvo kalite bèn ekipman pou pouvwa san fil nan Lachin se yon nouvo jenerasyon bèn.Endiksyon ki pa kontak sistèm ekipman pou pouvwa a te adopte pou reyalize yon dekouvèt nan sistèm ekipman pou pouvwa a nan machin tren nan peyi Lachin soti nan "branche" nan "san fil", fè moute vid la nan sistèm nan ekipman pou pouvwa ki pa kontak nan endistri a tren domestik. .An menm tan an, tren an tou adopte teknoloji kle tankou fib kabòn kò machin ki lejè, mitan-monte bogie wou endepandan ak depo enèji sou tablo.Konpare ak tram tradisyonèl yo, tren an reyalize amelyorasyon konplè nan entèlijans, konfò, ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman an.Li se dènye reyalizasyon teknolojik nan jaden tram nan Lachin e li reprezante tandans teknolojik tram nan tan kap vini an.Jiskaprezan, tren an te resevwa lòd lòt bò dlo nan men peyi tankou Pòtigal.

Top vitès 200 km / h, inovasyon lè l sèvi avèk fib kabòn materyèl ki lejè konpoze ak leman pèmanan kondwi a synchrone leman pèmanan sispansyon elektwomayetik + F tren "teknoloji kle, tankou aplikasyon nan ba-vitès maglev la ak fizyon an pafè nan gwo vitès maglev. teknoloji, traction sispansyon ak efikasite segondè, konsomasyon enèji ki ba, ti reyon vire, gradabilite fò, bri kouri ki ba, Li se yon nouvo jenerasyon tren maglev fleksib, limyè, vèt ak entèlijan, ki pral bay yon nouvo chwa pou rezo tren kòf, chifreman an nan 0.5 a 2 èdtan sèk trafik nan aglomerasyon iben ak transpò nan pwen-a-pwen nan vil la.