nouvèl

Fib kabòn ki lejè ak gwo fòs ak plastik jeni ak libète pwosesis segondè yo se materyèl prensipal yo pou pwochen jenerasyon otomobil yo ranplase metal yo.Nan yon sosyete ki santre sou machin xEV, kondisyon rediksyon CO2 yo pi sevè pase anvan.Pou rezoud pwoblèm nan balanse rediksyon pwa, konsomasyon gaz ak pwoteksyon anviwònman an, Toray, kòm yon ekspè nan fib kabòn ak plastik jeni, fè tout itilizasyon eksperyans teknik akimile pandan plizyè ane pou bay solisyon ki pi apwopriye otomobil ki lejè.

Gravite espesifik nan fib kabòn se apeprè 1/4 nan fè, ak fòs espesifik la se plis pase 10 fwa sa yo ki an fè.

Kòm yon rezilta, yon rediksyon pwa sibstansyèl nan kò machin nan ka reyalize.

Koulye a, teknoloji a pwosesis nan materyèl fib kabòn konpoze tou toujou ap en selon itilizasyon diferan.

Kòm youn nan teknoloji thermosetting CFRP bòdi, "metòd bòdi RTM", yo nan lòd yo reyalize sik la gwo vitès nan sik la bòdi, adopte teknoloji a gwo vitès enfiltrasyon résine ak ultra-wo vitès geri teknoloji résine pa milti a. -Pwen metòd piki pandan bòdi, ki ka anpil diminye tan an.

Pouswiv lis segondè ak koule an jeneral, osi byen ke yon do-kay ki gen gwo fòs.

"Inovatè teknoloji lis fòme" pèmèt fini sifas segondè ak kontribye nan senplifikasyon nan pwosesis la penti.Konbine fib kabòn ak plastik jeni, divès kalite tèmoplastik tèmoplastik CFRP materyèl yo te devlope.

Materyèl sa yo ka itilize nan konbinezon ak materyèl metal tankou fè ak aliminyòm.