nouvèl

Interiors abondan, kapo klere, gwonde chokan ... tout montre nan awogans nan machin super espò, w pèdi byen lwen soti nan lavi moun òdinè a, men ou konnen? An reyalite, Interiors yo ak ot nan machin sa yo yo te fè nan pwodwi vèr.

Anplis de-wo fen machin, plis moun òdinè kondwi machin ak kamyon ki transpòte machandiz, tout nan yo ki te fè nan fib vè. Li kapab di ke pèfòmans aplikasyon an nan fib vè ka pwolonje endefiniman.

Koulye a, vè fib-ranfòse materyèl eleman otomobil ka divize an de kalite: tèrmoplastik ak thermosetting. Pwosesis pwodiksyon de yo diferan, ak itilizasyon yo tou diferan. Pwodwi thermosetting vè fib pou LFT yo sitou itilize pou pati enteryè otomobil, tankou parantèz panèl enstriman, bwat kawotchou rezèv, parantèz devan-fen ak lòt konpozan ankadreman ki pa oto; Pwodwi Thermoset SMC Fiberglass yo sitou itilize pou otomobil ot, chok, ak separatè tank gaz. Kouvri tèmik ak lòt pati otomobil estriktirèl.
Avèk devlopman nan endistri otomobil la ak pwomosyon nan konsèvasyon enèji ak konsèp pwoteksyon anviwònman, otomobil ki lejè yo te vin tandans jeneral la. Konsomasyon gaz la nan yon machin sitou depann sou deplasman an nan motè a ak mas la total nan machin nan. Sou site la nan kenbe bon jan kalite a an jeneral, pèfòmans ak pri nan machin nan, diminye pwa nan machin nan ka efektivman ogmante pouvwa a pwodiksyon ak manyen, diminye konsomasyon gaz, epi redwi emisyon echapman. Etid yo montre ke pou chak rediksyon 10% nan pwa machin, konsomasyon gaz ka redwi pa 6-8%. Ranplase asye tradisyonèl ak fib vè ka diminye anpil pwa nan machin nan.

Pwodwi SMC yo se yon pati enpòtan nan pati otomobil yo. Ki jan yo diminye pwa a nan otomobil pa amelyore pèfòmans li yo se yon pwoblèm ijan pou manifaktirè otomobil yo rezoud.
Kounye a, metòd ki pi rekonèt nan endistri a se ranplase fillers tradisyonèl ak pèl vè kre, kidonk diminye dansite nan fèy la, reyalize efè a nan diminye pwa nan machin nan. Men, pwoblèm nan ke sa a pote se ke pwopriyete yo mekanik nan materyèl la tou diminye. Se poutèt sa, yo nan lòd asire pwopriyete mekanik anba kondisyon ki ba-dansite, fib vè ka itilize yo bay pi wo kondisyon mekanik. Pwodwi SMC yo mansyone pi wo a yo konpoze de fib vè, filler ak résine.
Pwodwi fib vè pou SMC ak gwo fòs ak pwopriyete sifas yo. Pwodwi a ka satisfè kondisyon ki nan pwopriyete mekanik ak A-nivo pwopriyete sifas an menm tan an, epi li se apwopriye pou pwodiksyon an nan pati aparans otomobil ak pati estriktirèl. Konpare ak konpetitè endistri yo anba menm kondisyon yo, li te jeneral pèfòmans nan mekanik ogmante pa 20%, ki bay yon solisyon a pwoblèm nan nan ba-dansite SMC pèfòmans mekanik degradasyon.
Tankou sa yo ki privilégiés machin espò super, kondisyon yo pou pouvwa ak aparans yo pi wo pase machin òdinè, espesyalman pou aparans la ak Harmony. SMC sèvi ak fib vè 456 kòm yon nouvo kalite pwodwi fib vè pou pati otomobil, ki ka satisfè A-nivo sifas kliyan an, se sa ki, kondisyon sifas glas, ak klète li yo se ase matche ak pwezante a nan supercars.

Anplis de sa nan pwodwi SMC, vè fib-ranfòse materyèl tèrmoplastik kapab tou jwe yon wòl enpòtan nan jaden an nan ranplase asye ak plastik nan otomobil. High-pèfòmans LFT fil 362h se sitou itilize nan pati otomobil tankou miwa retwovizè, kouvri ensonorize, parantèz panèl enstriman, elatriye.
Teknoloji LFT gen kondisyon segondè pou pwosesis fil, espesyalman rezistans a mete nan fil. Hairiness a pou chak kilogram nan 362h se trè ba. Dr Fan Jiashu nan pwodwi a R & D sant konfime sa a nan konparezon eksperimantal. Lè li mete imidite a a 50%, hairiness a pou chak kilogram nan 362h se siyifikativman pi ba pase sa yo ki an pwodwi a konparezon; Lè imidite a leve a 75%, hairiness nan tout pwodwi ogmante, ki se detèmine pa karakteristik sa yo nan ajan an dimensionnement nan fil la tèt li. Men, sa ki etonan se ke lè imidite a se 75%, hairiness nan 362h se toujou pi ba pase sa yo ki an gwoup la kontwòl, ki montre rezistans a ekselan fwotman nan 362h.
Se pa sèlman sa, pwopriyete yo mekanik nan 362h yo tou segondè fòs ak segondè severite.Avèk li, machin nan pral gen plis rezistan a aksidan lè yon enpak grav rive. Li pa pral tankou "frajil" kòm asye, epi yo pa pral fasil "blese". Sa a se menm jan ak sifas 362h. Tretman an ajan inik dimensionnement se inséparabl. Devlopman nan wo-fabrike ak pèfòmans-wo LFT-ranfòse fil dirèk pou pp 362h plis amelyore sistèm nan pwodwi nan fil dirèk pou LFT. Segondè dispèsyon li yo ak segondè lubrifyan satisfè kondisyon kliyan an pou processability.