Peyi mwen an fè gwo pwogrè nan inovasyon nan domèn maglev gwo vitès la. Nan dat 20 jiyè, sistèm transpò maglev gwo vitès 600 km/h peyi mwen an, ki te devlope pa CRRC e ki gen dwa pwopriyete entelektyèl konplètman endepandan, te soti avèk siksè sou liy asanblaj nan Qingdao. Sa a se premye sistèm transpò maglev gwo vitès nan mond lan ki fèt pou rive nan 600 km/h. Peyi mwen an metrize tout teknoloji maglev gwo vitès la ak kapasite enjenyè li yo.
Pou metrize teknoloji kle maglev gwo vitès la, anba sipò "13yèm Pwogram Rechèch ak Devlopman Nasyonal Senk Ane" Ministè Syans ak Teknoloji a, Pwojè Espesyal Kle Transpò Ferroviè Avanse a, òganize pa CRRC epi dirije pa CRRC Sifang Co., Ltd., reyini plis pase 30 domèn maglev ak tren gwo vitès domestik. Inivèsite yo, enstiti rechèch yo ak antrepriz "pwodiksyon, etid, rechèch ak aplikasyon" yo te lanse ansanm devlopman yon sistèm transpò maglev gwo vitès ak yon vitès 600 kilomèt pa èdtan.
Pwojè a te lanse an Oktòb 2016, epi yo te devlope yon pwototip tès an 2019. Li te teste avèk siksè sou liy tès Inivèsite Tongji nan Shanghai an jen 2020. Apre optimize sistèm nan, yo te detèmine plan teknik final la epi yo te devlope yon sistèm konplè an janvye 2021. Epi yo te kòmanse yon debogaj konjwen ak yon tès konjwen ki te dire sis mwa.
Jiskaprezan, apre 5 an rechèch, sistèm transpò maglev gwo vitès 600km/h la te ofisyèlman lanse, li te reyisi konkeri teknoloji debaz kle yo, epi sistèm nan te rezoud pwoblèm amelyorasyon vitès, adaptabilite anviwònman konplèks, ak lokalizasyon sistèm debaz la, epi li te reyalize entegrasyon sistèm, machin, ak traksyon. Gwo avansman nan seri konplè teknoloji jeni tankou ekipman pou pouvwa, kominikasyon kontwòl operasyon, ak ray tren.
Mwen devlope poukont mwen 5 premye seri tren maglev peyi mwen an ki gen yon vitès 600 kilomèt pa èdtan. Yo devlope yon nouvo kalite tèt ak yon solisyon ayewodinamik pou rezoud pwoblèm ayewodinamik nan kondisyon vitès ultra-wo. Lè l sèvi avèk soude ibrid lazè avanse ak teknoloji fib kabòn, yo devlope yon karosri machin ki lejè e ki gen gwo rezistans ki satisfè egzijans pou pote chay ultra-wo vitès ki pa kite lè pase. Yo devlope poukont yo aparèy gidans sispansyon ak pozisyonman mezi vitès, e presizyon kontwòl la rive nan nivo dirijan entènasyonal. Yo kraze pwosesis fabrikasyon kle yo epi metrize teknoloji fabrikasyon konpozan debaz kle yo tankou ankadreman sispansyon, elektwo-eman ak kontwolè.
Simonte teknoloji kle tankou konvètisè traksyon IGCT gwo puisans ak kontwòl traksyon senkron gwo presizyon, epi konplete devlopman endepandan sistèm ekipman pou pouvwa traksyon maglev gwo vitès. Metrize teknoloji kle kominikasyon machin-tè nan kondisyon gwo vitès, tankou transmisyon ultra-ba reta ak kontwòl transfè patisyon, epi inove ak etabli yon sistèm kontwòl transpò maglev gwo vitès ki adapte ak operasyon swiv otomatik liy twon long distans lan. Yo te devlope yon nouvo travès tras gwo presizyon ki satisfè gwo vitès ak fonksyònman lis tren yo.
Inov nan entegrasyon sistèm, kraze blokaj teknik nan senaryo aplikasyon yo ak adaptabilite anviwònman konplèks, pou maglev gwo vitès la ka satisfè bezwen aplikasyon long distans, transpò ak plizyè senaryo, epi adapte ak anviwònman jewografik ak klimatik konplèks tankou tinèl rivyè, gwo fredi, gwo tanperati ak gwo imidite.
Kounye a, sistèm transpò maglev gwo vitès 600 kilomèt pa èdtan an fin konplete entegrasyon an ak ajisteman jwenti sistèm nan, epi senk tren triyay yo reyalize yon sispansyon ki estab ak yon operasyon dinamik sou liy komisyonin nan plant lan, ak bon pèfòmans fonksyonèl.
Dapre Ding Sansan, enjenyè teknik an chèf nan pwojè maglev gwo vitès la epi enjenyè an chèf adjwen nan CRRC Sifang Co., Ltd., maglev gwo vitès ki soti sou liy asanblaj la se premye sistèm transpò maglev gwo vitès nan mond lan ak yon vitès 600 kilomèt pa èdtan. Prensip debaz pou adopte teknoloji gidans nòmal ki gen matirite ak fyab se itilize atraksyon elektwomayetik pou fè tren an levite sou ray la pou reyalize operasyon san kontak. Li gen avantaj teknik tankou gwo efikasite, rapidite, sekirite ak fyab, gwo kapasite transpò, ekipaj fleksib, alè konfòtab, antretyen pratik, ak pwoteksyon anviwònman an.
Maglev gwo vitès la, ki gen yon vitès 600 kilomèt pa èdtan, se machin tè ki pi rapid ki ka reyalize kounye a. Kalkile dapre tan vwayaj reyèl "pòt an pòt", li se mòd transpò ki pi rapid nan yon distans 1,500 kilomèt.
Li adopte estrikti operasyon "ray kenbe machin", ki an sekirite epi fyab. Sistèm ekipman pou pouvwa traksyon an ranje sou tè a, epi pouvwa a apwovizyone an seksyon selon pozisyon tren an. Se yon sèl tren ki sikile nan seksyon adjasan an, epi fondamantalman pa gen okenn risk pou kolizyon pa dèyè. Reyalize nivo GOA3 operasyon konplètman otomatik, epi pwoteksyon sekirite sistèm lan satisfè pi wo egzijans nivo sekirite SIL4 la.
Espas la laj epi woulib la konfòtab. Yon sèl seksyon ka pote plis pase 100 pasaje, epi yo ka gwoupe l fleksibman nan yon seri de 2 a 10 machin pou satisfè bezwen diferan kapasite pasaje yo.
Pa gen kontak ak ray la pandan w ap kondui, pa gen wou oswa ray ki chire, mwens antretyen, peryòd reparasyon ki long, epi bon ekonomi pandan tout sik lavi a.
Kòm yon mòd transpò rapid, maglev rapid la ka vin youn nan mwayen efikas pou vwayaj rapid ak kalite siperyè, anrichi rezo transpò konplè twa dimansyon peyi mwen an.
Senaryo aplikasyon li yo divès, epi li ka itilize pou trafik pasaje gwo vitès nan aglomerasyon iben, trafik entegre ant vil santral yo, ak trafik koridò ak koneksyon long distans ak efikas. Kounye a, demann pou vwayaj gwo vitès pa sikilasyon pasaje biznis, sikilasyon touris ak sikilasyon pasaje pasaje k ap travay akoz devlopman ekonomik peyi mwen an ap ogmante. Kòm yon sipleman itil pou transpò gwo vitès, maglev gwo vitès la ka satisfè bezwen vwayaj divèsifye epi ankouraje devlopman kowòdone entegrasyon ekonomik rejyonal la.
Li konprann ke, konsantre sou jeni ak endistriyalizasyon, CRRC Sifang te bati yon sant eksperimantal entegre maglev pwofesyonèl gwo vitès ak yon sant pwodiksyon esè nan Sant Nasyonal Inovasyon Teknoloji Tren Gwo Vitès la. Inite koperasyon nan Nasyonzini an te konstwi machin, ekipman pou pouvwa traksyon, kominikasyon kontwòl operasyon, ak liy. Platfòm simulation sistèm entèn ray ak tès la te bati yon chèn endistriyèl lokalize soti nan konpozan debaz yo, sistèm kle yo rive nan entegrasyon sistèm.
Dat piblikasyon: 22 Jiyè 2021 
