Peyi mwen te fè pi gwo avans inovasyon nan jaden an nan gwo vitès Maglev. 20 Jiyè, 600 km/h peyi a, sistèm transpò Maglev, ki te devlope pa CRRC e li te konplètman endepandan dwa pwopriyete entelektyèl, te avèk siksè woule nan liy lan asanble nan Qingdao. Sa a se premye sistèm nan transpò nan mond lan gwo vitès Maglev ki fèt yo rive jwenn 600 km/h. Peyi mwen an te metrize seri konplè teknoloji Maglev ak kapasite jeni gwo vitès.
Yo nan lòd yo metrize teknoloji a kle nan gwo vitès Maglev, anba sipò nan "13th senk ane" nasyonal la rechèch kle ak devlopman pwogram nan Ministè a nan Syans ak Teknoloji, avanse tren transpò piblik kle pwojè a espesyal, ki te òganize pa CRRC ak ki te dirije pa CRRC Sifang co, Ltd, pote ansanm plis pase 30 domestik Maglev ak High-Speed Rails jaden. Inivèsite, enstiti rechèch ak antrepriz "pwodiksyon, etid, rechèch ak aplikasyon" ansanm te lanse devlopman nan yon sistèm transpò segondè-vitès Maglev ak yon vitès nan 600 kilomèt pou chak èdtan.
Pwojè a te lanse nan mwa Oktòb 2016, epi yo te yon pwototip tès devlope nan 2019. Li te avèk siksè teste sou liy lan tès nan Tongji Inivèsite nan Shanghai nan mwa jen 2020. Apre optimize sistèm, yo te plan an teknik final detèmine ak yon sistèm konplè te devlope nan mwa janvye 2021. e li te kòmanse yon sis-mwa jwenti debug ak tès jwenti.
Se konsa, lwen, apre 5 ane nan rechèch, yo te 600km/h gwo vitès sistèm nan transpò Maglev ofisyèlman te lanse, avèk siksè viktwa teknoloji nwayo kle yo, ak sistèm nan rezoud pwoblèm ki gen nan amelyorasyon vitès, adaptabilite anviwònman konplèks, ak lokalizasyon sistèm debaz, ak reyalize entegrasyon sistèm, machin, ak traction. Gwo avans nan kouche konplè nan teknoloji jeni tankou ekipman pou pouvwa, kominikasyon kontwòl kominikasyon, ak tren liy.
Endepandan devlope premye 5 peyi mwen an 5 kouche nan 600 kilomèt pou chak èdtan gwo vitès Maglev Enjenieri tren. Yon nouvo kalite tèt ak solisyon aerodynamic yo te devlope yo rezoud pwoblèm yo aerodynamic anba ultra-segondè kondisyon vitès. Sèvi ak avanse lazè ibrid soude ak teknoloji fib kabòn, yon lejè ak segondè-fòs kò machin ki satisfè kondisyon ki nan ultra-gwo vitès lè-sere chaj-pote te devlope. Endepandan devlope konsèy sispansyon ak vitès mezi pwezante aparèy, ak presizyon nan kontwòl te rive nan nivo entènasyonal la ki mennen. Kraze nan pwosesis manifakti kle a ak metrize teknoloji a fabrikasyon nan eleman debaz kle tankou ankadreman sispansyon, electromagnet ak kontwolè.
Simonte teknoloji kle tankou konvètisè traction IGCT wo pouvwa ak segondè-presizyon kontwòl traction synchronous, epi li te konplete devlopman endepandan nan gwo vitès Maglev sistèm ekipman pou pouvwa traction. Mèt teknoloji kle yo nan kominikasyon machin-a-tè nan kondisyon gwo vitès, tankou transmisyon reta ultra-ba ak patisyon kontwòl pasasyon, ak innover ak etabli yon gwo vitès Maglev sistèm kontwòl transpò ki adapte nan operasyon an swiv otomatik nan liy lan kòf long-distans. Yon nouvo gwo-presizyon track gwo bout bwa ki satisfè gwo vitès ak lis kouri nan tren te devlope.
Innover nan entegrasyon sistèm, kraze nan obstak teknik nan senaryo aplikasyon ak adaptabilite anviwònman konplèks, se konsa ke Maglev gwo vitès ka satisfè bezwen yo nan long distans, navèt ak aplikasyon pou milti-senaryo, ak adapte yo ak anviwònman konplèks jeyografik ak klimatik tankou tinèl rivyè, segondè frèt, tanperati ki wo ak imidite segondè.
Kounye a, 600 kilomèt yo pou chak èdtan sistèm transpò Maglev te konplete entegrasyon an ak sistèm ajisteman jwenti, ak senk tren yo Marshalling te reyalize sispansyon ki estab ak operasyon dinamik sou liy lan nan-plant komisyonin, ak bon pèfòmans fonksyonèl.
Dapre Ding Sansan, chèf enjenyè teknik nan gwo vitès Maglev pwojè a ak depite enjenyè chèf nan CRRC Sifang co, Ltd, Maglev a gwo vitès sou liy lan asanble se premye sistèm nan mond lan gwo vitès Maglev ak yon vitès nan 600 kilomèt pou chak èdtan. Prensip debaz la nan adopte matirite ak serye teknoloji konsèy nòmal se sèvi ak atraksyon elektwomayetik fè tren an levite sou track la reyalize ki pa kontak operasyon. Li gen avantaj teknik ki gen gwo efikasite, vit, san danje epi serye, kapasite transpò fò, fleksib marshalling, konfòtab sou-tan, antretyen pratik, ak pwoteksyon anviwònman an.
Maglev a gwo vitès ak yon vitès nan 600 kilomèt pou chak èdtan se machin nan tè pi rapid kounye a possible. Kalkile dapre tan vwayaj aktyèl la "pòt-a-pòt", li se mòd ki pi rapid nan transpò nan yon distans de 1,500 kilomèt.
Li adopte estrikti nan fonksyone nan "machin kenbe tren", ki se san danje ak serye. Se sistèm nan ekipman pou pouvwa traction ranje sou tè a, epi li se pouvwa a apwovizyone nan seksyon dapre pozisyon nan tren an. Se sèlman yon sèl tren kouri nan seksyon an adjasan, epi gen fondamantalman pa gen okenn risk pou yo dèyè-fen kolizyon. Reyalize GOA3 nivo konplètman otomatik operasyon, ak pwoteksyon an sekirite sistèm satisfè kondisyon ki pi wo nivo sekirite nan SIL4.
Espas la se Spacious ak woulib la se konfòtab. Yon seksyon sèl ka pote plis pase 100 pasaje, epi yo ka fleksiblman gwoupe nan seri a nan 2 a 10 machin satisfè bezwen yo nan kapasite pasaje diferan.
Pa gen kontak ak tras la pandan kondwi, pa gen okenn wou oswa mete tren, mwens antretyen, peryòd tan ekzamine, ak bon ekonomi nan tout sik la lavi.
Kòm yon mòd transpò segondè-vitès, gwo vitès Maglev ka vin youn nan fason yo efikas nan gwo vitès ak-wo kalite vwayaj, anrichi konplè peyi mwen an ki gen twa dimansyon rezo transpò.
Senaryo aplikasyon li yo se divès, epi li ka itilize pou gwo vitès trafik banlye nan aglomerasyon iben, trafik entegre ant lavil debaz yo, ak trafik koridò ak long distans ak koneksyon efikas. Kounye a, demann pou vwayaj segondè-vitès pa koule pasaje biznis, koule touris ak pasaje pasaje pasaje te pote sou pa devlopman ekonomik peyi mwen an ap ogmante. Kòm yon sipleman itil nan gwo vitès transpò, gwo vitès Maglev ka satisfè bezwen vwayaj diversifiée ak ankouraje devlopman kowòdone nan entegrasyon rejyonal ekonomik.
Li konprann ke, ki konsantre sou jeni ak endistriyalizasyon, CRRC Sifang te bati yon pwofesyonèl segondè-vitès Maglev entegre sant eksperimantal ak sant pwodiksyon jijman nan Nasyonal High-vitès tren Teknoloji Inovasyon Sant lan. Inite koperasyon nan Nasyonzini te konstwi machin, ekipman pou pouvwa traction, kominikasyon kontwòl operasyon, ak liy yo. Simulation nan sistèm entèn ak platfòm tès te bati yon chèn endistriyèl lokalize soti nan eleman debaz yo, sistèm kle nan entegrasyon sistèm lan.
Post tan: Jul-22-2021 
