Airbus A350 ak Boeing 787 se modèl prensipal anpil gwo konpayi avyon atravè lemond. Nan pèspektiv konpayi avyon yo, de avyon laj sa yo ka pote yon gwo balans ant benefis ekonomik ak eksperyans kliyan pandan vòl long distans. Epi avantaj sa a soti nan itilizasyon materyèl konpoze pou fabrikasyon.
Valè aplikasyon materyèl konpoze
Aplikasyon materyèl konpoze nan aviyasyon komèsyal gen yon istwa ki byen long. Avyon etwat tankou Airbus A320 yo deja itilize pati konpoze, tankou zèl ak ke. Avyon laj tankou Airbus A380 yo itilize materyèl konpoze tou, ak plis pase 20% nan fuselage la ki fèt ak materyèl konpoze. Nan dènye ane yo, itilizasyon materyèl konpoze nan avyon aviyasyon komèsyal yo te ogmante anpil e li te vin tounen yon materyèl poto mitan nan domèn aviyasyon an. Fenomèn sa a pa etonan, paske materyèl konpoze yo gen anpil pwopriyete avantaje.
Konpare ak materyèl estanda tankou aliminyòm, materyèl konpoze yo gen avantaj pou yo lejè. Anplis de sa, faktè anviwònman ekstèn yo pa pral lakòz materyèl konpoze a chire. Sa a se rezon prensipal poukisa plis pase mwatye nan avyon Airbus A350 ak Boeing 787 yo fèt ak materyèl konpoze.
Aplikasyon materyèl konpoze nan 787
Nan estrikti Boeing 787 la, materyèl konpoze yo reprezante 50%, aliminyòm 20%, Titàn 15%, asye 10%, ak 5% lòt materyèl. Boeing ka benefisye de estrikti sa a epi diminye yon kantite pwa konsiderab. Piske materyèl konpoze yo fòme pi fò nan estrikti a, pwa total avyon pasaje a te redwi an mwayèn 20%. Anplis de sa, estrikti konpoze a ka adapte pou fabrike nenpòt fòm. Se poutèt sa, Boeing te itilize plizyè pyès silendrik pou fòme fuselage 787 la.
Boeing 787 la itilize materyèl konpoze plis pase nenpòt lòt avyon komèsyal Boeing anvan yo. Okontrè, materyèl konpoze Boeing 777 la te reprezante sèlman 10%. Boeing di ogmantasyon nan itilizasyon materyèl konpoze yo te gen yon enpak pi laj sou sik fabrikasyon avyon pasaje yo. An jeneral, gen plizyè materyèl diferan nan sik pwodiksyon avyon an. Ni Airbus ni Boeing konprann ke pou sekirite alontèm ak avantaj pri, pwosesis fabrikasyon an bezwen byen balanse.
Airbus gen anpil konfyans nan materyèl konpoze, epi li patikilyèman enterese nan plastik ranfòse ak fib kabòn (CFRP). Airbus di ke fuselage avyon konpoze a pi solid e pi lejè. Akòz rediksyon nan usure ak chire, estrikti fuselage la ka redwi nan antretyen pandan sèvis. Pa egzanp, travay antretyen estrikti fuselage Airbus A350 la te redwi pa 50%. Anplis de sa, fuselage Airbus A350 la sèlman bezwen enspekte yon fwa chak 12 ane, alòske tan enspeksyon Airbus A380 la se yon fwa chak 8 ane.
Dat piblikasyon: 9 septanm 2021
