Airbus A350 ak Boeing 787 yo se modèl yo endikap nan anpil konpayi avyon gwo atravè mond lan. Soti nan pèspektiv nan konpayi avyon, de avyon sa yo lajè-kò ka pote yon balans gwo ant benefis ekonomik ak eksperyans kliyan pandan vòl long distans. Ak avantaj sa a soti nan sèvi ak yo nan materyèl konpoze pou manifakti.
Valè aplikasyon materyèl konpoze
Aplikasyon an nan materyèl konpoze nan aviyasyon komèsyal gen yon istwa long. Airiners etwat-kò tankou èrbus A320 a te deja itilize pati konpoze, tankou zèl ak ke. Wide-kò avyon, tankou èrbus A380 la, tou itilize materyèl konpoze, ak plis pase 20% nan karleng la te fè nan materyèl konpoze. Nan dènye ane yo, itilize nan materyèl konpoze nan avyon komèsyal aviyasyon te ogmante siyifikativman e li te vin yon materyèl gwo poto nan jaden an aviyasyon. Fenomèn sa a pa etone, paske materyèl konpoze gen anpil pwopriyete avantaje.
Konpare ak materyèl estanda tankou aliminyòm, materyèl konpoze gen avantaj nan lejè. Anplis de sa, faktè anviwònman ekstèn pa pral lakòz mete nan materyèl la konpoze. Sa a se rezon ki fè kle poukisa plis pase mwatye nan èrbus A350 ak Boeing 787 avyon yo te fè nan materyèl konpoze.
Aplikasyon nan materyèl konpoze nan 787
Nan estrikti a nan Boeing a 787, materyèl konpoze kont pou 50%, aliminyòm 20%, Titàn 15%, asye 10%, ak 5%lòt materyèl. Boeing ka benefisye de estrikti sa a epi redwi yon kantite lajan konsiderab nan pwa. Depi materyèl konpoze fè moute pi fò nan estrikti a, pwa a total de avyon an pasaje yo te redwi pa yon mwayèn de 20%. Anplis de sa, ka estrikti a konpoze dwe adapte yo fabrike nenpòt ki fòm. Se poutèt sa, Boeing itilize miltip pati silendrik yo fòme 787 la nan karleng.
Boeing 787 la sèvi ak materyèl konpoze plis pase nenpòt ki avyon anvan komèsyal Boeing. Nan contrast, Boeing 777′s materyèl konpoze matirite pou sèlman 10%. Boeing te di ke ogmantasyon nan itilizasyon materyèl konpoze te gen yon enpak pi laj sou sik manifakti avyon pasaje yo. An jeneral, gen plizyè materyèl diferan nan sik pwodiksyon avyon an. Tou de èrbus ak Boeing konprann ke pou alontèm sekirite ak avantaj pri, pwosesis la fabrikasyon bezwen yo dwe ak anpil atansyon balanse.
Èrbus gen konfyans konsiderab nan materyèl konpoze, epi li se patikilyèman pike sou fib kabòn ranfòse plastik (CFRP). Airbus te di ke avyon konpoze a se pi fò ak pi lejè. Akòz mete a redwi ak chire, estrikti nan karleng ka redwi nan antretyen pandan sèvis yo. Pou egzanp, travay la antretyen nan estrikti a karleng nan èrbus A350 a te redwi pa 50%. Anplis de sa, èrbus A350 karleng la sèlman bezwen yo dwe enspekte yon fwa chak 12 ane, pandan y ap èrbus A380 tan an enspeksyon se yon fwa chak 8 ane.
Post tan: SEP-09-2021
