Pi gwo diferans ki genyen ant fib kabòn nouvo otobis enèji ak otobis tradisyonèl se yo ke yo adopte konsèp la konsepsyon nan tren-style cha. Tout machin nan adopte yon wou-bò endepandan sistèm sispansyon. Li gen yon plat, ki ba etaj ak gwo layout ale, ki pèmèt pasaje yo monte ak monte nan yon sèl etap san yo pa baryè.
Li konprann ke materyèl fib kabòn konpoze se pi lejè pase alyaj aliminyòm-mayeyòm ak pi fò pase asye. Li se yon nouvo materyèl estratejik entegre materyèl estriktirèl ak fonksyonèl. Li te lajman itilize nan-wo fen jaden tankou aviyasyon ak avyon, epi li se itilize nan manifakti otomobil. Inovasyon an bòn tè te jwe yon wòl trè bon nan diminye pwa nan machin nan, amelyore fòs la nan kò a, ak diminye konsomasyon enèji. Kabòn fib konpoze materyèl nouvo otobis la achte tan sa a gen sis avantaj: "plis ekonomize enèji, plis ékonomi, pi an sekirite, pi konfòtab, long-lavi, ak ki pa korozivite". Konpare ak kò a metal, fòs la nan kò a machin se 10%pi wo, se pwa a redwi pa 30%, se efikasite nan monte ogmante pa omwen 50%, ak zòn nan kanpe nan menm kantite plas yo ogmante pa plis pase 60%. Enèji nan enpak nan materyèl kabòn fib konpoze se 5 fwa sa yo ki an asye ak 3 fwa sa yo ki an aliminyòm. , Ak distans la frenaj vin pi kout apre pwa limyè, machin nan se pi an sekirite kondwi, pèfòmans nan medya chimik se yon bon bagay, ka lavi sa a ki nan kò a dwe pwolonje pa 6 a 8 ane, ak eksperyans nan kondwi se pi bon.
Post tan: SEP-01-2021
