Talgo te redwi pwa nan gwo vitès tren angrenaj ankadreman pa 50 pousan lè l sèvi avèk fib kabòn ranfòse polymère (CFRP).Rediksyon nan pwa tren an amelyore konsomasyon enèji tren an, ki an vire ogmante kapasite pasaje yo, pami lòt benefis.
Kovèti pou kouri, ke yo rele tou baton, se dezyèm pi gwo eleman estriktirèl nan tren gwo vitès epi yo gen kondisyon sevè rezistans estriktirèl.Kovèti pou kouri tradisyonèl yo soude soti nan plak asye epi yo gen tandans fè fatig akòz jeyometri yo ak pwosesis soude.
Ekip Talgo a te wè yon opòtinite pou ranplase ankadreman an asye kouri Kovèti pou, ak rechèch sou yon kantite materyèl ak pwosesis, jwenn ke fib kabòn-ranfòse polymère te opsyon ki pi bon.
Talgo te konplete avèk siksè verifikasyon konplè nan kondisyon estriktirèl, ki gen ladan tès estatik ak fatig, osi byen ke tès ki pa destriktif (NDT).Materyèl la satisfè estanda dife-lafimen-toksisite (FST) akòz mete men nan prepreg CFRP la.Rediksyon pwa se yon lòt benefis klè nan itilize materyèl CFRP.
CFRP kouri Kovèti pou ankadreman an te devlope pou Avril tren gwo vitès.Pwochen etap Talgo genyen ladan yo kouri rodal la nan kondisyon mond reyèl la pou apwobasyon final la, osi byen ke agrandi devlopman nan lòt machin banlye.Akòz pwa pi lejè nan tren yo, nouvo konpozan yo pral diminye konsomasyon enèji ak diminye mete ak chire sou tren yo.
Eksperyans nan pwojè rodal la pral tou kontribye nan aplikasyon an nan yon seri nouvo estanda tren (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) alantou pwosesis la akseptasyon pou nouvo materyèl.
Pwojè Talgo a sipòte pa Komisyon Ewopeyen an atravè pwojè Shift2Rail (S2R).Vizyon S2R a se pote nan Ewòp ki pi dirab, pri-efikas, efikas, ekonomize tan, dijital ak konpetitif mòd transpò ki santre sou kliyan atravè rechèch tren ak inovasyon.
Tan poste: Me-17-2022